Eléctrico 28 | Tram 28
É talvez a atração turística mais procurada de Lisboa: Um passeio no tempo, subindo colinas e ruas medievais em eléctricos antigos que ainda fazem parte da rede de transportes públicos da cidade. Eles passam por alguns dos principais monumentos da capital.
A linha do emblemático eléctrico 28 foi inaugurada em 1914, tendo hoje um percurso de 7km entre a Praça de Martim Moniz e os Prazeres (entre Graça e Estrela num itinerário mais curto).
Este meio de transporte sobreviveu ao surgimento do automóvel e dos autocarros por ser a melhor forma de atravessar as ruas estreitas e as curvas apertadas dos bairros históricos, por ser uma bela viagem turística, e pela sua energia limpa. Faz parte da vida de Lisboa, uma cidade que perderia um pouco da sua alma sem o constante tintilar das campainhas do eléctrico e sem a passagem destas “caixas” amarelas.
Durante o percurso passará rente aos azulejos que forram as fachadas de Alfama, terá vistas dos monumentos mais antigos “emoldurados” pelas ruas estreitas, passará por outros eléctricos seguindo no sentido oposto, e reparará em detalhes que não notaria se seguisse a pé.
It’s perhaps Lisbon’s most popular activity: A ride back in time over hills and medieval streets in vintage trams that are still part of the city’s public transportation network. They go past some major attractions.
Line 28 of Lisbon’s iconic trams was inaugurated in 1914 and today it has a 7km (4.5 miles) route between Martim Moniz Square and the neighborhood of Prazeres (between Graça and Estrela in a shorter journey)
It survived the rise of the automobile and of the bus by being the best way to squeeze through the narrow streets and corners of the older districts, for being an attractive tour, and for its clean energy. It’s now an essential part of Lisbon’s life, a city that would lose part of its soul without the constant rattling of these singular yellow “boxes.”
During your journey you’ll will get up close to the tiles covering Alfama’s façades, will admire views of the city’s oldest monuments framed by the narrow streets, will pass by other trams going in the opposite direction, and will notice details that you’d otherwise overlook.